Siguiendo el principio de inversión inteligente, el Presidente Barreda y Pepe Blanco, el ministro de fomento, anunciaron que la línea ferroviaria de Cercanías de Madrid C-5 se prolongará hasta la localidad toledana de Illescas, además de realizarse mejoras en la estación de Guadalajara y la reubicación de la estación de Seseña (Toledo). Asimismo, prometió que Castilla-La Mancha va a ser el próximo año (2010) la primera Comunidad autónoma con todas sus capitales comunicadas por la línea de tren de Alta Velocidad. Habrá que estar atentos.
También dieron a conocer que, el ministro de fomento, ha llevado al próximo Consejo de Ministros la licitación de las obras de dos nuevos tramos de la línea del AVE Madrid-Levante, los correspondientes a el nudo de La Encina y Almansa-La Encina, con una inversión conjunta de más de 130 millones de euros, así como las obras de la nueva estación de alta velocidad de Cuenca, por valor de 19,8 millones de euros.
También está trabajando en la ejecución de los grandes ejes ferroviarios en Castilla-La Mancha porque, según informó Blanco, además del AVE Madrid-Levante, señaló la línea Madrid-Extremadura y la de Madrid-Alcázar de San Juan-Jaén.
Respecto a la línea de Alta Velocidad Madrid-Extremadura, antes de fin de año se van a licitar los proyectos constructivos de los tramos que discurren por Castilla-La Mancha (entre Pantoja y Oropesa), y se va a empezar por Talavera. También se van a licitar los proyectos constructivos entre Mora y Alcázar de San Juan de la línea de AVE Madrid-Alcázar de San Juan-Jaén antes del verano.
En relación a la línea Madrid-Levante, Blanco aseguró al presidente Barreda que el Gobierno central va a cumplir con su compromiso para que el AVE llegue a Cuenca y a Albacete en el año 2010.
En cuanto a las carreteras, Blanco se refirió a la A-43 (Extremadura-Puertollano), y dijo que se espera remitir el expediente de información pública al Ministerio de Medio Ambiente en verano para empezar a licitar las obras en 2010. Se comprometió también a agilizar los trámites de la AP-41 (Ciudad Real-Córdoba); y señaló que también están ya casi decididos los proyectos de la A-32 (Linares-Albacete) y la autovía de La Alcarria.
Sobre la autopista Toledo-Ciudad Real, Barreda explicó que tras la declaración de impacto medioambiental negativo la Junta ha planteado una alternativa que está estudiando el Ministerio. No obstante, Blanco precisó que las prioridades de inversión pública son aquellos proyectos que están más avanzados para poder contratarse las obras.
En cuanto a la A-40 (Tarancón-Cuenca), Barreda recordó que lleva mucho retraso acumulado, pero el Ministerio está agilizando las obras y se han acortado los tiempo de ejecución. Blanco añadió sobre esta vía, en el tramo Cuenca-Teruel, que se está buscando una alternativa al proyecto que recibió una declaración de impacto ambiental desfavorable y que espera se pueda licitar en breve un nuevo estudio informativo.
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